Speziallösungen für Kreuzfahrtschiffe, Frachter, Offshore-Plattformen und Yachten – korrosionsbeständig und international zugelassen.
Seit der Gründung 2007 ist der Schiffbau einer der Kernbereiche der Intelmann GmbH. Wir liefern und montieren Lüftungssysteme für Kreuzfahrtschiffe, Frachter, Ro-Ro-Schiffe, Offshore-Plattformen und Yachten – europaweite Projekte inklusive.
Unsere Lösungen sind speziell auf die Anforderungen des maritimen Umfelds ausgelegt: Korrosionsbeständige Materialien (V2A, V4A, Aluminium), Ausführungen nach Werftzeichnung und die Einhaltung internationaler Zulassungen sind für uns Standard.
Von der technischen Planung über die Sonderfertigung bis zur schlüsselfertigen Montage durch unsere Partnerfirma MonSer GmbH – alles aus einer Hand.
Kabinenlüftung, Maschinenraumlüftung und zentrale Klimatisierung für Passagierschiffe jeder Größe.
Belüftungslösungen für Laderäume, Brücken und Aufenthaltsräume auf Fracht- und Ro-Ro-Schiffen.
Korrosionsbeständige Sonderanfertigungen für Offshore-Umgebungen – Edelstahl V2A / V4A nach Spezifikation.
Individuelle Lüftungslösungen für Yachten und Spezialfahrzeuge – maßgefertigt und einbaufertig.
Direktlieferung an Werften in Deutschland und Europa – termingerecht, verpackt und dokumentiert.
Internationale Projektumsetzung in Skandinavien, den Niederlanden, Polen und weiteren europäischen Ländern.
Alle Komponenten optional in seewasserbeständigen Materialien – Edelstahl V2A / V4A oder Aluminium nach Norm.
Lieferung mit den erforderlichen Nachweisen und Zertifikaten für internationale Schiffsprojekte.
Sonderkanäle, Formteile und Gehäuse exakt nach technischer Zeichnung – Abweichung unter 1 mm.
Fachgerechte Installation und Inbetriebnahme durch die MonSer GmbH – bundesweit und europaweit.
Schiffbau Lieferung und Montage der kompletten Lüftungsanlagen für die modernisierten Decks zweier Scandlines-Fähren – unter beengten Platzverhältnissen und straffen Terminplänen.
Für maritime Anwendungen verwenden wir ausschließlich korrosionsbeständige Materialien: Edelstahl V2A (1.4301) und V4A (1.4404) für Salzwasserumgebungen, Aluminium für leichte Konstruktionen sowie seewasserbeständige Beschichtungen auf Stahl. V4A mit erhöhtem Molybdänanteil empfehlen wir für Offshore-Anwendungen und direkten Meerwasserkontakt.
Ja – wir liefern direkt an Werften in Deutschland und europaweit, unter anderem in Skandinavien, den Niederlanden, Polen und Frankreich. Auf Wunsch erfolgt die Lieferung just-in-time nach Baufortschritt mit vollständiger Dokumentation für Klassifikationsgesellschaften.
Selbstverständlich. Unsere eigene Produktion in Scheeßel fertigt Kanäle, Formteile, Lamellenhauben und Gehäuse nach jeder technischen Zeichnung – DXF, DWG und PDF werden direkt verarbeitet. Maßtoleranzen unter 1 mm sind Standard.
Ja – die Montage wird durch unsere Partnerfirma MonSer GmbH durchgeführt, die auf Schiffbau und maritime Installationen spezialisiert ist. MonSer arbeitet bundesweit und europaweit, auch unter Werfttermindruck.
Wir liefern mit den erforderlichen Nachweisen für internationale Klassifikationsgesellschaften. Auf Anfrage stellen wir die Dokumentation für Ihre jeweilige Zulassungsstelle zusammen.
Sprechen Sie uns an – wir beraten Sie kompetent und unverbindlich. Von der ersten Skizze bis zur schlüsselfertigen Anlage.